domingo, 26 de febrero de 2017

Avión | Airbus A340 EC-MFB

Airbus A340 EC-MFB
El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A340 perteneciente a la compañía aérea de Plus Ultra Lineas Aéreas, fue fotografiado el día 16 de Septiembre de 2016 a las 11:40 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid - Barajas con número de vuelo PU301 destino Lima, Perú.

Este avión empezó en la compañía aérea Singapore Airlines el 23 de abril de 1998 con matrícula 9V-JSM; el 27 de junio de 2003 pasa a la compañía Gulf Air cambiando la matrícula a A4O-LH; el 13 de noviembre de 2007 siguiendo en la compañía Gulf Air cambia la matrícula a A9C-LH; el 23 de junio de 2015 pasa a la compañía Plus Ultra Lineas Aéreas cambiando la matrícula a EC-MFB.

Tipo: 340-313X
Primera fecha de vuelo: 13/03/1998
Motores: 4 CFMI  CFM56-5C4


MedidasA340-200A340-300A340-500/-500HGWA340-600/-600HGW
Tripulación2 Pilotos y 8-12 Auxiliares de Vuelo2 Pilotos y 10-15 Auxiliares de Vuelo
Capacidad de pasajeros261 (3 clases)295 (3 clases)313 (3 clases)380 (en 3 clases) o 419 (en 2 clases)
Longitud59,40 m63,60 m67,90 m75,30 m
Envergadura60,30 m63,45 m
Área o superficie alar361,6 m ²439 m²
Flecha del ala30°31,1°
Altura16,70 m16,85 m17,10 m17,30 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)5,28 m
Ancho del fuselaje5,64 m
Distancia entre el extremo anterior del tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro23,24 m25,60 m27,59 m32,89 m
Peso vacío (típico)129.000 kg129.275 kg170.400 kg177.000 kg
Peso máximo de despegue275.000 kg276.500 kg372.000/380.000 kg368.000/380.000 kg
Velocidad cruceroMach 0,82 (896 km/h, 484nudos)Mach 0,83 (907 km/h, 490 nudos)
Carrera de despegue2.990 m3.000 m3.050 m3.100 m
Alcance con peso máximo14.800 km (8.000 nmi)13.700 km (7.400 nmi)16.020/16.700 km (8.650/9.000 nmi)14.360/14.630 km (7.750/7.900 nmi)
Máxima capacidad de combustible155.040 litros140.640 litros214.810/222.000 litros195.880/204.500 litros
Capacidad de carga18 LD3s/6pallets30 LD3s/10pallets32 LD3s/11 pallets42 LD3s/14 pallets
Techo de servicio12497 m
Motores (4x)CFM56-5C2(138,78 kN
CFM56-5C3(144,57 kN)
CFM56-5C4(151,25 kN)
CFM56-5C2(138,78 kN)
CFM56-5C3(144,57 kN)
CFM56-5C4(151,25 kN)
CFM56-5C4P(149,9 kN)
Rolls-Royce Trent
553/556 (236/249 kN)
Trent 556/560 (249/260 kN)

Avión | Boeing 747 EC-LNA

Boeing 747 EC-LNA
El avión de la fotografía de la izquierda es un Boeing 747, perteneciente a la compañía aérea de Conviasa, fue fotografiado el día 16 de septiembre de 2016 a las 11:24 horas momentos después de despegar del aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas con número de vuelo CON3013 destino Caracas, Venezuela.

Este avión empezó en la compañía Japan Airlines el 18 de febrero de 1992 con matrícula JA8087 siendo almacenado en marzo de 2011, el 1 de julio de 2011 pasa a la compañía española de Pullmantur Air siendo rematriculado a EC-LNA; el 19 de diciembre de 2014 pasa a la compañía española Wamos Air manteniendo la misma matrícula y siendo almacenado en octubre de 2015; el 29 de octubre de 2015 pasa la compañía Conviasa manteniendo la matrícula EC-LNA. 


CARACTERÍSTICAS GENERALES
Tipo: 747-412

Primera fecha de vuelo: 04/01/1992

Motores: 4 General Electric CF6-80C2B1F
Tripulación: 2 pilotos

Pasajeros: 524 (2 clases), 416 (3 clases)

Longitud: 70,6 metros

Envergadura: 64,40 metros

Altura: 19,4 metros

Peso vacio: 178.750 Kg ER: 184.600 Kg

Peso máximo al despegue: 397.000 Kg ER: 413.000 Kg

Velocidad crucero (a una altitud de 35.000 pies, unos 10.500 m): Mach 0,85 (913 km/h, 493 nudos)
ER: Mach 0,855 (916 km/h, 495 nudos)


Velocidad máxima :  Mach 0,92 (978 km/h, 528 nudos)

Carrera de despegue con peso máximo: 3.018 m ER: 3.090 m

Autonomía con peso máximo al despegue: 7.260 nmi (13.450 km) ER: 7.670 nmi (14.205 km)

Máxima capacidad de combustible: 216.840 litros ER: 241.140 litros

Volumen de carga: 27,3 metros cúbicos

Empuje unitario: 282 kN