sábado, 25 de octubre de 2014

Boeing 737 Next Gen / F-GZHM

Este avión, modelo Boeing 737 Next Gen, perteneciente a la compañía aérea de Transavia France, fue fotografiado el día 29 de Julio de 2014 a las 21:05horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas.
Este avión empezó en la compañía aérea de Transavia Airlines el 14 de mayo de 2014.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Tipo: 737-8K2
Primera fecha de vuelo: 05/05/2014
Motores: 2 CFMI CFM56-7B27
Tripulación: 2 pilotos
Pasajeros: 189 (1 clase, densa), 175 (1 clase, estándar), 162 (2 clases)
Distancia entre asientos : 76 cm (1 clase, densa), 81 cm (1 clase, estándar)
Ancho de los asientos: 43,7 cm (en una típica configuración 3-3, de una sola clase)
Longitud: 39,5 metros
Envergadura: 35,70 metros
Altura: 12,5 metros
Flecha alar: 25,02 grados
Ancho del fuselaje: 3,76 metros
Alto del fuselaje: 4,01 metros
Ancho de la cabina (de pasajeros): 3,54 metros
Alto de la cabina: 2,20 metros
Peso vacío:  38150 Kg
Peso máximo al despegue: Basic 70.000 kg ER 77.500 kg
Peso de aterrizaje máximo: 58600 Kg
Peso máximo sin combustible: 73800 Kg
Volumen de carga: 27,3 metros cúbicos
Empuje máximo: 116 Kn cada motor
Empuje a velocidad crucero: 24,38 Kn cada motor
Díametro de los álabes o las aspas del motor: 1,55 metros
Longitud del motor: 2,51 metros
Anchura de cabina: 3,7 metros
Anchura de fuselaje: 3,76 metros
Capacidad de combustible: 26020 litros
Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 0,82 (876 km/h, 473 nudos)
Velocidad crucero (Vc): Mach 0,785 (828 km/h)
Alcance con carga máxima: Basic 3.365 mn (6.230 km) WL 3.900 mn (7.220 km) ER 5.375 mn (9.955 km)
Techo de servicio: 12500 metros
Carrera de despegue con peso máximo: 2480 metros

COMPAÑÍA TRANSAVIA FRANCE


PRÓXIMA FOTO
PRÓXIMA FOTO PRÓXIMA FOTO
PRÓXIMA FOTO
PRÓXIMA FOTO
Boeing 737 / F-GZHM

Airbus A320 / EC-HHA

Este avión, modelo Airbus A320, perteneciente a la compañía aérea de Vueling, fue fotografiado el día 29 de JUlio de 2014 a las 20:58 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía aérea de Iberia el 19 de mayo de 2000 con matrícula EC-HHA y bautizado con el nombre de Serranía de Ronda; el 11 de marzo de 2007 pasa a la compañía Clickair, actualmente desaparecida; el 1 de septiembre de 2008 pasa la compañía Albanesa Belle Air, actualmente desaparecida; el 1 de octubre de 2008 vuelve a Clickair; el 9 de julio de 2009 pasa a la compañía Vueling, durante toda la vida del avión a mantenido la misma matrícula


CARACTERÍSTICAS GENERALES
Tipo: 320-214
Primera fecha de vuelo: 10/04/2000
Motores: 2 CFMI CFM56-5B4/P
Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo
Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica
Carga: 37,41 metros cúbicos
Longitud: 37,57 metros
Envergadura: 34,10 metros
Altura: 11,76 metros
Superficie alar: 122,6 metros cuadrados
Peso vacío: 42600 Kg
Peso máximo al despegue: 78000 Kg
Peso máximo sin combustible: 62500 Kg
Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor
Anchura de cabina: 3,7 metros
Anchura de fuselaje: 3,95 metros
Ángulo de las alas: 25 grados
Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5900 Km
Techo de servicio: 12000 metros
Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar